Совсем скоро Audi представит самый быстрый кроссовер в своей истории – RS Q8. Заводской пилот Фрэнк Стиплер за рулём предсерийной версии установил новый рекорд Нюрбургринга в классе SUV – сумел проехать круг за 7 мин 42,25 с.

 

Меньше года продержался рекорд круга, установленный Маркусом Хофбауэром из Daimler на кроссовере Mercedes-AMG GLC 63 S – ему удалось «пролететь» Нордшляйфе за 7 мин 49,37 с, а предыдущий рекорд, установленный в 2017 году, принадлежит Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio и тест-пилоту итальянской марки Фабио Франча – 7 мин 51,7 с.

Любопытно, что пресс-служба Audi ещё официально не сообщала о рекордном круге RS Q8 – за неё это сделал британский журнал Autocar, а видео рекордного заезда из кабины опубликовано вчера на YouTube-канале Nürburgring.

Между тем слухи о рекорде Audi RS Q8 бродят в Сети с августа, когда машину впервые увидели на Нюрбургринге без камуфляжа, но в представленной на фотографиях пёстрой чёрно-оранжевой окраске. Фотосессия Autocar, судя по жёлтым листьям, была сделана недавно, а вот видеозапись заезда с зелёной травой за окнами автомобилям, свидетельствует о том, что рекорд действительно летний.

В сущности, дата рекорда не так уж важна. Претензии есть к конфигурации машины: в салоне, как видно из ролика, установлен трубчатый каркас безопасности и явно нештатные передние гоночные ковши, а заднее сиденье, по словам британских коллег, демонтировано. Эти «улучшения» не позволяют назвать кроссовер серийным и ставят рекорд под сомнение.

Официальная премьера Audi RS Q8 ожидается уже в этом месяце. По предварительным данным, кроссовер позаимствует силовой агрегат у представленного в конце лета заряженного «сарая» Audi RS6 нового поколения, который оснащается модернизированной «битурбовосьмёркой» 4.0 TFSI (600 л.с., 800 Нм) и 8-ступенчатым «автоматом». Отличительными чертами Audi RS Q8 станут так же оригинальное аэродинамическое оперение с элементами из углепластика, более жёсткая пневмоподвеска с активными стабилизаторами поперечной устойчивости, активный задний дифференциал, подруливающие задние колёса и специально разработанные для этого кроссовера шины Pirelli P Zero размерности 295/35 ZR 23. До 100 км/ч Audi RS Q8 сможет разогнаться за 4,5 с, максимальная скорость – 305 км/ч.

Самым быстрым четырёхдверным электромобилем Нюрбургринга на данный момент является Porsche Taycan Turbo – 7 мин 42 с, хотя его рекорд пытается побить Tesla Model S.

Звание самого быстрого седана легендарной трассы принадлежит Jaguar XE SV Project 8: 7 мин 18 с.

Самый быстрый четырёхместный автомобиль – это Mercedes-AMG GT 63 S: 7 мин 25 с.

Самый быстрый переднеприводник – Renault Megane R.S. Trophy-R: 7 мин 40 с.

Самый быстрый универсал – Mercedes-AMG E63 S: 7 мин 45,19 с.

Самым быстрый серийный спорткар – Lamborghini Aventador SVJ: 6 мин 45 с.

Самый быстрый дорожный автомобиль – Porsche 911 GT2 RS MR: 6 мин 40 с.

Абсолютный рекорд Нюрбургринга – на счету гоночного прототипа Porsche 919 Hybrid Evo: 5 мин 19,55 с.

Источник: kolesa.ru